在这之前，特斯拉只对它的 Model 3 进行小改款，现在咱们看到了特斯拉 Model 3 真实的、诚笃的更新，并且是一次相当大的更新。当然，国内官网也同步预售，新车名为为焕新版，有两款车型，价格分别为25.99万元和29.59万元，估计于四季度交给。比照旧款，其起步价涨了2.8万元。
外观改变——前端、车头灯、徽章
此次更新包括“面目一新”的前端规划、内部改变，如更多的屏幕空间（包括新的后显示屏）和添加的续航路程。特斯拉表明，更新更换了车辆中一半以上的部件，虽然咱们不确定它是怎么衡量该目标的。
最有目共睹的改变显然是新规划，它坚持了当时 Model 3 的大部分外观，但将前端变得愈加时髦，撤销了当时 Model 3 前端有些球状的凸起。连Model 3 矩阵式光翼车头灯规划也更凌厉细长，并撤销雾灯规划，使用一条细长精约灯条带过，也提高灯头视觉，在车灯照明宽度和远度也有提高，更添加驾驭在夜间行进的安全性。
新款Model 3 前车头造型规划更俐落洁净，脱节旧款流通圆弧线条，突显出动态感，一起也让车身线条更锋利，以及调配车身侧边锋利规划，并交融空气力学规划，也带来更低的0.219 风阻系数（前款0.23 Cd），比较法拉利等超跑车型空气阻力更低，全面提高Model 3 车辆续航路程5% 到8%。
前灯也变得更窄，看起来更具攻击性，与全体改变坚持一致，使前端看起来更时髦。后端现在有“TESLA”徽章，而不是之前中心的特斯拉“T”标志。新配色也算是Model 3 亮点改善之一，这次特斯拉替2023 Tesla Model 3 色彩供给烈焰红（Ultra Red）与星空灰色（Stealth Gray）新色可选择，当然要有新色彩仍是要额外加价选配才干享有。
更高的功率=更大的续航
特斯拉表明，更新后的 Model 3 将具有更长的续航路程，SR RWD 版别的 WLTP 额外续航路程为 344 英里，LR 版别的 WLTP 额外续航路程为 421 英里，两者均装备 18 英寸空气动力车轮。这些数字比当时 Model 3 的 WLTP 评级提高了 11-12%。估计Long Range 版是选用宁德年代出产的M3P磷酸锰铁锂电池，才干到达高续航力。
但请注意，这些是 WLTP 数字，因而它们比美国 EPA 发布时的数字要大。假如咱们希望相似的 11-12% 的改善，那么您会看到 SR 上的 EPA 行进路程约为 300 英里，LR 上的 EPA 行进路程约为 370 英里。特斯拉还被指控夸张了车辆的行进路程，因而这些数字应该结合实际情况来考虑。
续航路程的添加首要归功于空气动力学的改善，前端更低且球状更少，可以更有效地引导车辆周围的空气。这导致 Cd 为 0.219，是特斯拉迄今为止最低的（低于当时 Model 3 的 0.225），其自身的续航路程提高了 5-8%。
另一项改善是新的轮盖嵌件，它在顾客对更大外观车轮和更大行进规模的需求之间达成了退让。空气动力轮毂插件可以大大添加航程，但许多人以为不戴轮毂盖时轮毂看起来更好。
很多意想不到的内饰改善
内部也发生了一系列严重改变，咱们乃至无法在此列出一切内容，只选择重要的罗列：
- 全新后排 8 英寸接触屏，为后座乘客供给气候操控和文娱功用
- 与 Model S 和 X 相似，删除了转向柱上的操控杆，档位选择器现在坐落接触屏上，转向灯按钮坐落方向盘左边
- 通风前排座椅，可以经过特斯拉的手机应用程序在车外进行操控，在您上车之前对其进行加热或冷却
- 更舒适的后排座椅（现在有孔，但不像前排座椅那样通风）
- 音响体系已从 14 个扬声器添加到 17 个
- 改善的蓝牙麦克风功用
- 改善了 Wi-Fi 和蓝牙，以更好地连接到路由器和手机
- 因为空气动力学和资料的一些改变，内部比原版 Model 3 更安静
- 可定制的室内环境照明
- 更大的后备箱，从 561 升增至 594 升
新款Model 3 提高隔音资料和选用全新密封体系，并且在前后车窗都改用双层声学玻璃，和旧款车型比较，风噪与路噪都大幅下降，也可以进一步下降高速行进噪音问题。Model 3 舒适度也有晋级，选用全新减震器、全新调校的悬架体系，透过车身安稳体系，可以让车辆带来更好的减震作用，还能提高车内乘客的乘坐体会。
2023 新款Model 3 替方向盘进行晋级，并撤销实体左右两边的方向灯/雨刷杆和排档杆，全面集成到多功用方向盘上，首要是遵从以驾驭员为中心的规划逻辑，可以让驾驭在履行雨刷、方向灯、远光灯和语音等操作会更便当。原料也放弃Alcantara 改用全新的织物替代，这次新款Model 3 也撤销物理开关按键，改用Model S与Model X所用的压感式接触按键。
Tesla Model 3 2023改款车型规范表
| 参数 | Model 3 | Model 3 长续航路程 |
|---|---|---|
| 根本规范 | ||
| 长/宽/高 | 4720/1933 （未包括后视镜宽度） /1442mm | 4720/1933 （未包括后视镜宽度） /1442mm |
| 离地空隙 | 138毫米 | 138毫米 |
| 储物空间 | 682升 | 682升 |
| 整备质量 | 1760公斤 | 1823公斤 |
| 轮毂尺度 | 18英寸； 19英寸（选配） | 18英寸； 19英寸（选配） |
| 内饰装备 | ||
| 萤幕尺度 | 前15.4英寸；后8英寸 | 前15.4英寸；后8英寸 |
| 音响扬声器 | 9个 | 17个 （包括15个扬声器和2个低声） |
| 无线充电 | 2个 | 2个 |
| 座椅功用 | 加热、前排通风 | 加热、前排通风 |
| 安全气囊 | 7个 （含远端安全气囊） |
7个 （含远端安全气囊） |
| 车漆色彩 | ||
| 纯黑色 | 标配 | 标配 |
| 珍珠白/深海蓝 阴影灰/烈焰红 |
选配 | 选配 |
| 驾驭功用 | ||
| 峰值功率 | 194千瓦 | 331千瓦 |
| 峰值扭矩 | 340牛米 | 559牛米 |
| 零百加快 | 6.1秒 | 4.4秒 |
| 最大车速 | 200公里/小时 | 200公里/小时 |
| 续航路程 | 18英寸轮毂： 606km 19英寸轮毂： 567km |
18英寸轮毂： 713km 19英寸轮毂：682km |
| 风阻系数 | 0.22 | 0.22 |
| 悬架 | 前双叉臂 后多连杆 |
前双叉臂 后多连杆 |
| 卡钳品种 | 前：四活塞固定 后：集成式电子驻车制动器滑动 |
前：四活塞固定 后：集成式电子驻车制动器滑动 |
| 智能化装备 | ||
| 车载信息文娱体系 | 标配 | 标配 |
| 主动辅佐驾驭体系 | 标配 | 标配 |
| 内饰色彩 | ||
| 深色高档内饰 | 标配 | 标配 |
| 淡色高档内饰 | 选配 | 选配 |
| 质保环节 | ||
| 整车质保 | 4 年或 8 万公里 以先到者为准 |
4 年或 8 万公里 以先到者为准 |
| 电池和驱动单元 | 8 年或 16 万公里 以先到者为准 |
8 年或19.2万公里 |